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近日，國家發(fā)改委批復了總投資超過1200億元的7大投資項目，其中商丘至合肥至杭州鐵路項目投資達960.8億元，建成后將為西安再添一條直抵中部乃至江南的通途，屆時西安人觀西湖美景乘高鐵只需時6小時。

　　商合杭高鐵預(yù)計2019年通車

6月10日，國家發(fā)改委正式批復商丘至合肥至杭州鐵路項目建議書。文件顯示，這條貫穿商丘、合肥、杭州3座城市的鐵路，合稱商合杭客運專線，又叫商合杭高鐵。正線全長796.9公里，其中新建線路長617.3公里，利用在建或既有鐵路179.6公里。設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。項目總投資960.8億元，2014年12月28日全段正式開工建設(shè)，預(yù)計最快2019年建成通車。

專線途經(jīng)河南、安徽和浙江三省，全線設(shè)立28個車站，由河南省商丘開出后，向南途經(jīng)安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州東站。

　　西安到杭州只需6小時

目前西安至鄭州間高鐵早已成熟運營多年，而今年早些時候，河南鄭州至安徽阜陽的高鐵也已開工，鄭阜高鐵新建線路260公里，該鐵路由鄭州南站引出，在阜陽接商合杭至合肥。這樣將形成鄭州至合肥高鐵通道，全長約517公里，建成通車后，合肥到鄭州最快只需2個小時左右。

鄭阜高鐵和商合杭高鐵線路建成后，西安至合肥所需的時間將由現(xiàn)在的16個小時左右縮減至4個小時；而從西安到杭州也只需6個小時左右，遠少于現(xiàn)在運行時間最短的16小時28分。

4年后，西安至成都、蘭州等西南、西北方向的高鐵也將開通，屆時的西安將形成一日可達東北、華北、東南、華中、中南、西北、西南等全國大多數(shù)地區(qū)的高鐵圈，這樣不僅將促進我市與國內(nèi)各主要城市之間的城際客流運輸順暢快捷，還將加快提升我市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的聚集、輻射和帶動功能，并催生同城效應(yīng)，推進與不同區(qū)域核心城市之間的協(xié)作溝通。（記者趙珍）

商合杭高鐵項目獲批 4年后西安到江南只需6小時